大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海外卖入刑事的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上海外卖入刑事的解答，让我们一起看看吧。
上海送外卖招外地人吗？
现在上海送外卖的小哥几乎都是外地人，随着社会的不断发展，改革开放以来，经济不断的腾飞，各项各业日新月异，上海作为一个国际大都市，人财引进，劳动力的引进也遂步加大，许多工作岗位巳被外地小弟所占领，外卖配送也成了外地小哥的领域！
我想去上海送外卖，现在能进去吗？
怎么说呢，不到无路可走尽量别去，因为上海无症状感染者太多了，现在好多人都想逃离上海，你进上海没通行证当志愿者？即使你进入上海，想跑外卖还要有车辆，你要弄辆好点车子，上海静态管理租不到车子，有车子的话尽量做好防护！
你进得了市区当然没问题，但是现在越来越紧了。正规平台都要天天核酸然后核酸码变成电子通行证。单子是接不完，毕竟那么多小区那么多需求量在，但也比较辛苦。千万不要自己单干为了跑腿什么。挣的多也就是几天的功夫，万一被抓住搞不好判刑都有可能。因为一旦被黑，你就无法去做核酸。要做核酸，必须要有单位和居住地。
真是要钱不要命啊，里面的人想出来都来不及呢，你还想要拼命往里钻。钱再什么地方都可以挣，但健康没了再多的钱也都是废纸，疫情当下，服从国家政策，有口饭吃就好了，不要铤而走险！
5月1日起，上海二轮电动车新规实行，外卖与快递小哥何去何从？
任何一项规定的出台，要符合实际，满足社会的需求。
出台了的法规必须是坚决贯彻落实，不能写在纸上，落实在嘴上。民众要自觉遵，执法部门要认真负责履行职责，对违反了的进行查处。
做不到的不要说，说的必须要做到。
真正要整治二轮三轮电动车要遵照交通法来实使，开头路面上警察要多，要严，不能上海严，浙江宽，那不行，全国一盘棋，严格执行，用全国记者来监督，让中国交通大变样，整治得条条马路敞通
这个新规非常好。不仅仅是对外卖及快递小哥有约束，对全体骑电动车的上海市民同样有约束。该新规最大限度保护了市民的出行安全，也保护了外卖小哥的自身安全。如交规中规定：骑行中要戴头盔，不得接打电话，遇斑马线要礼让行人，拐弯要示意等等。我在上海市生活，过去经常在马路上碰到呼啸而至的快递小哥及电动车，我赶紧躲避。有的骑电动车市民素质很差，安全意识低，几乎不戴头盔；而骑电动车打电话、与行人抢过斑马线，在楼道充电，比比皆是。上述恶刁对市民人身安全构成很大威胁。新规颁布后，广大市民拍手称快，表示政府为民做了一件好事，坚决拥护。对于外卖及快递小哥来说，有关部门及他们所属公司，应组织所有骑手集体学习新规、提高思想认识，积极遵守新规，为建设上海文明城区贡献自己一份力量。
谢谢邀请，
谈谈我个人的想法，我认为此项规定有利有弊具体来分析一下
先从有利的方面来谈一下
1. 减少交通安全隐患，大部分的快递小哥，外卖小哥，都在赶时间的路上，出现违规变道闯红灯，横冲直撞的现象屡见不鲜。
2. 减少新一代年轻人的懒惰，懒散，消极的精神状态。，现在大部分年轻人大部分空闲时间要么是在打游戏，要么就在看手机，眼睛都盯在上面了，吃饭，点餐，购物都在网上，一天都不用出房间门，这样长时间下去，怎么能有一个健康，充满阳光的心态，
再从弊端方面来谈一下
1. 电动车是现在社会的重要交通工具，对于大部分上班族来说，一个电动车就解决了，不需要停车位，可以缓解地铁，公交，各个交通的压力。减轻上班族的精神压力，不用太焦虑，
2. 老人是接孩子的主力军。幼儿园，小学，放学时间是16：20，（县城），大部分这个点年轻人都在上班，很少有时间去接送孩子，老人帮忙接送孩子是最主要的人选，他们的交通工具基本是电动车为主，
3. 学校周围并没有多余停车位，上学，放学高峰期如果都是汽车之类，则造成交通拥堵，增加交通隐患。
这只是我个人见解，多多关注，谢谢。
上海疫情期间，听说外卖员挺赚钱的，我也想去跑，但晚上怎么睡呢？
估计你是看到骑手一天挣一万之类的传闻了。我的建议是，当然可以来上海，但需要满足很多条件，包括资质和核酸报告。
也许不久你会看到过或听到，黑心骑手被追究刑事责任的报道，那是因为有的骑手追求过高的打赏之类的费用，不管他们起什么好听的明目，不顾民众被封控又缺乏物资的无助和痛苦，这种钱收的太不合理的高，就容易触碰法律的红线。可能构成的罪名就包括非法经营罪。
我的建议是，欢迎你来上海，如果仅仅为了挣钱，要做一个遵守法律的骑手，那样你会挣钱挣的干净又安全。
到此，以上就是小编对于上海外卖入刑事的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海外卖入刑事的4点解答对大家有用。