大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于萧山交通事故纠纷排行的问题，于是小编就整理了1个相关介绍萧山交通事故纠纷排行的解答，让我们一起看看吧。
萧山机场一飞机起飞前老夫妻收到噩耗，航班紧急滑回, 你怎么看？
事情大概经过：12月8日上午，一架Hu7638航班，从杭州飞往三亚，飞机已经推出去之后，有乘客表示家中出现意外情况，需要下机。机组征得多方同意后，飞机返回航站楼。将老人送下飞机后，该航班在延误50分钟后起飞。
据该航班上的乘客爆料，家中出事的是一对老夫妻，当时他们从前排走来后座焦急地说，家里人去世了，得马上下飞机改航班去天津。两分钟后，机上就开始广播：“有旅客需要中止飞行，飞机将滑回航站楼......” 据了解，该航班原本于10:10起飞的，事发后，于当日10:56重新顺利起飞。飞机上乘务长表示，平时飞行中她们也经常会遇到各种突发状况，今天这样的事，大家都能够理解，所以尽了最大努力，确保服务以人为本。
针对这个事情，我还是比较赞同一位网友的评论：按规矩来说不能返航，按人情来说应该返航，没有绝对的对错，只有人性的温度！个人支持萧山机场的做法，点赞👍！
确实，按照规定来说，这样的事情，是违反规定的，但制度和规定是死的，人是活的，有时候，人不能死板地接受制度和规定，要因人而异，因事件而已，这个事情，确实体现出萧山机场的人性化，也体现出这一趟航班的机组人员比较人性化，虽然耽误了50分钟，但让两位老人不再出现浪费时间和金钱，不死板地守规矩，灵活处理此类突发事情，比较温情，也让人感动，我想，飞机上的人大多数应该能够理解。
当然了，这个事情也有不同声音，如上面这一位，就觉得不妥当，这本身就是一个具有争议性话题，这也是这个话题能够点燃大家讨论，争论不休的原因，每个人的世界观和认知不一样，观点也不一样，没有谁对谁错，反对意见的，也是从另外一个角度来分析问题，特别是觉得牺牲大部分人的时间和利益，去“人性化”地为少数人服务，看似人性化，却是违反规矩、自私行为，还有网友说觉得，没有规矩不成方圆，各说各有理，没有谁对谁错，只是立场和出发点不同而已。
对于萧山机场的做法，我认为是一种体现人性化的安排，没有什么不妥，同时也为萧山机场以及机组人员的敢于担当表示敬佩。因为对于机组工作人员来讲，他们完全可以公事公办，可以无视乘客的这个要求，按照飞行计划执行，谁也挑不出毛病来。但是他们敢去这么做，一是说明这个机组是有温情的，能够体现人性的关怀，二是他们有足够的经验来对待突发事件。
有人说，机组的这种做法不妥，他们虽然照顾了两位老乘客，但飞机上的其它乘客却耽误了57分钟，兴许他们也有急事呢？照顾他们的同时，是不是也损害了其它乘客的利益呢？确实，机组的这种做法肯定会影响其它乘客，但”两利相权取其重“，机组在做出这个决定之前，也做了很多工作，已经照顾到了其它乘客的情绪，而且也得到了他们的同意，我认为这个做法没有问题。其它乘客耽误的可能只是无关紧要的57分钟，但对两位老乘客来讲可能是离死离别的一瞬间。制度执行需要力度，但有时也需要点温情。
不过，在回答这个问题时，我一直有个疑问，为什么飞机推机之后家人还能收到信息呢？两人位乘客是否违反了乘坐飞机的管理规定，开着手机呢？
飞机即将起飞之时，忽然有乘客家中出现状况，需要中止飞行，极需马上下飞机。机场和机组人员很是配合，让飞机随即退回航站楼。不得不说，这确是人性化的管理，体现出了真正的以人为本。人民航空为人民，它的为人民服务的，当然要为每一位旅客切身需求着想，急乘客之所急，想乘客之所想。这也是人民对未来航空的希望！
在冰凉的规定面前，机组的这种做法让人感受到人性的温暖。在这种噩耗面前，机组和机场想的不是费用，不是自己的工作时间延长，解决了迫切问题，确实很赞。
机组其实承担了蛮大的风险，最直接的风险是重新等候起飞，给航空公司造成的机位使用损失，燃油损失。飞机都是一个个后续航班排满的，这样也给之后的乘客出行造成了困扰，航空公司可能面临乘客的改签退票等补偿。就连机组当天的飞行任务，应该也要延迟几个小时完成。
这新闻里有一个细节也很让人感动。飞机上的不少乘客选择的都是混合出行方式，下了飞机还要赶高铁。机组决定滑回去的时候，有乘客在短时间抗议后也选择了理解，这样的选择让人觉得很温暖。
我们常说人出门在外都会遇到难处。大家该理解就多理解，该帮就互相帮下。这样的结果是所有人都看到很欣慰的。
到此，以上就是小编对于萧山交通事故纠纷排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于萧山交通事故纠纷排行的1点解答对大家有用。