大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于交通事故判断车辆质量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍交通事故判断车辆质量的解答，让我们一起看看吧。
我买了辆变速自行车才三天，摔了一下变速器断了，我怀疑车子质量不行，哪里能做检测呢？
应该是尾勾断了吧，变速器不会断的。
变速自行车上，有个神奇的零件就是尾勾，他就是用来连接后变速器和车架的。摔车的时候，他就会变形或者断裂，不是他不结实，是他用自己的断裂来释放碰撞力，从而保护变速器和车架尽可能的不变形。如果没有他，受损的就是变速器或者车架。那样损失就更大了。
多少钱买的？什么牌子？公路车还是山地车？一般来讲普通摔车顶多尾勾变形（尾勾是一个连接后拨和车架的中间的一个小东西）。或者赶上摔车角度撞大运了可能会直接摔断后拨。
不过有一点，无论多贵的自行车，变速器部分都是一个相对脆弱的部件，而且既然你是摔车，那就铁定是人为事故，找谁鉴定都不好使[捂脸]。
某宝有个东西，叫后拨保护器，千万别装。上面提到有个东西叫尾勾，因为这东西相对较软，所以摔车时一般都是它变形，这样可以一定程度保护车架和变速器。但是如果你装了这个，摔车时所有的力就全部由这个后拨保护器传递到车架。车架可比一个后拨贵多了。
私家车年检合格后，在道路行驶时因车出故障造成的事故应该谁负责？为什么？
就像刚买的产品发生质量原因一样.看年检后多长时间或者深入分析事故发生的原因就行了.如果是年检不作为就是年检的责任.如果是新的问题发生的事故就不是年检的责任.这个处理起来是要花很长时间的.你遇上麻烦事了.做好解决麻烦事的准备就可以.
这个问题:
首先你要明白一点，年检是国家检查车辆在行驶过程中，行驶系统和传动系统是否正常。这个国家检查它是针对当时车辆是否有问题的检查;
而你所说的出现故障是由谁来进行赔偿这个问题，我相信跟年检是扯不上任何关系，所以出现故障话只有三种可能:
一、就是驾驶方法可能有问题;
二、就是车子本身质量的问题;
三、就是车辆的自然磨损，没有进行及时的保养！
以上为个人建议，仅供参考！
如果觉得我的答案可以的话，请关注和点赞，谢谢！！！
谢谢邀请！机动车年检只是一个检测的过程而已，而且仅仅就是一个过程而已。为什么？如果检测标准严格了，车主会抱怨为什么这么严。如果标准一般了，就像题主所说的。私家车关键在保养，饭可以不吃，但不能忘了保养，不能舍不得花钱，花钱买安全。即使私家车年检合格后出现事故，也不应该由检测场负责。就像去医疗机构体检一样，体检完过了一段时间医院查出了癌症，能让体检的医疗机构负责吗？说人家在体检中为什么没查出来癌症？
按照一般常理，检测站应该有责任，不过目前一般来说是车主负责，主要有两个原因。第一，检测站只是做国家规定的检查项目，不对车子质量负责任。第二，检测站一般来说带有交警性质，尽管国家在改变环境，所以我国需要维护部门的权威，一般来说小错误是不追究的，即使是大错误，也从轻处理。同时，这些检测站都有背景大家都知道懂得。。。。如果你想让检测站负责任，也不是不可能，但你需要证明你的事故发生与检测站有直接因果关系，难度很大的。。。所以，遇到这种情况最好的方法是忍受，认倒霉吧。还有就是尽可能早发现问题，比如在检测站里面发现，并且留好记录证据等等。。
去哪里投诉汽车质量问题，注意什么？
作为4S店工作20年的老师傅来回答你的问题。
一，首先得确定是不是质量问题，这个很关键。举个例子，很多车子是因为车主自身的使用不当导致的故障，然后车主一口咬定是车辆质量问题的，屡见不鲜。1.车辆经常停着不开，铅酸电池经常充电不足，会导致铅酸电池过早损坏，只用了一年多就坏了的。 2.一些非原装的改装，影响原车电路信号干扰，导致一些比较麻烦的故障。3，车辆磕碰导致，毕竟汽车不是坦克，没有碰不坏的车。4.使用不当，粗暴驾驶车辆，过大减速带，大坑一冲就过去了，导致轮胎钢圈碰撞损坏，有明显的碰撞痕迹的。
二，一些损耗件，是不属于保修范围之内的，这个说明书里面都有详细说明。
三，真正属实的质量问题，且符合质量担保条例的，售后服务是否拒绝索赔，这个就可以投诉流程。层层升级原则：投诉到厂家，厂家会第一时间委派处理，一般只要诉求合理，有理有据，基本上问题不大。 在投诉的时候，我们自己必须心里有数，跟自己有没有关系？如果明明是自己使用不当，还态度强硬，胡搅蛮缠的话，基本上没什么用，可能还会适得其反。你必须要清楚一点：4s店的这些搞技术的人天天玩这个，什么没见过，可不是吃白饭的，蒙不过的。而且厂家索赔科那边那么多专家，一样过不了。 最后祝你好运！
到此，以上就是小编对于交通事故判断车辆质量的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通事故判断车辆质量的3点解答对大家有用。