大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国际汽车贸易纠纷的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国际汽车贸易纠纷的解答，让我们一起看看吧。
国际贸易纠纷--买方全额付款，但不收货？
你好 首先 你做FOB 的 运费条款是 FREIGHT COLLECT （到付） 到付的意思就是 美金海运费由目的港买家支付！ 其次，货到港一般7天后 就要开始收超期费了， 2个月了 这个费用比较大了， 买方一直不确认付款 最惨重的是他们。
日本和韩国贸易纠纷究竟是原因？好像不是表面上那么简单？
朋友们好！韩国和日本，出现贸易纠纷，有多种原因，看似由于一些偶然因素引起，实则不然！从经济的角度和发展的角度来看，有必然性：同质化竞争，是主要因素！因此双方的纠纷不可避免，会长期存在！这也对一些国家，有很大的启示…
首先来看，韩国的主要贸易伙伴！
如上图，是韩国的一些主要贸易伙伴
，可以看出日本的地位是非常重要！但是近年来双方的贸易额出现了下降！这有两个主要因素：一是韩国减少了进口日本的商品，主要是电子，机电产品原材料！二是日本对韩国有警惕心，双方在一些领域有激烈竞争，日本，对向韩国出口的某些产品（技术以及一些原材料），有一定控制！
其次，来分析，双方贸易战的实质核心是什么？
1，韩国经济发展，产业与日本同质化，发展到今天，形成，激烈竞争，甚至对峙的局面，是贸易战爆发的核心因素！
从上图可以看出，韩日贸易，以日本的顺差为主！这主要是因为，韩国的主要产品，原料，需要从日本进口，其他国家的产品，无法满足质量需求，自己又生产不出达标的产品…从日本进口高质量的原材料，生产与日本相近的产品，最终形成对日本产品的竞争，这是双方贸易战的核心，竞争因素！如上图，可以看出，韩国的工业比较单一，主要集中在船舶，汽车制造，电子设备，以及一些日用品方面！完全可以想象，这些行业之所以能够发展，与日本是分不开的！现在徒弟要抢师傅的饭碗，贸易战不可避免！
2，历史和民族感情！韩日之间，均受中国文化影响，二者均认为自己是正统地位，日本认为自己继承了，唐！韩国则以，箕子后人，礼义之邦，自居！加之历史上的纠纷，韩国经济发展之后，摆脱日本经济，技术等方面的依赖诉求，非常强烈！这也是双方贸易战的一个内在核心！
再次，来分析，韩日贸易战，带来的一些启示：
1，经济要发展，最终需要自立自强，否则受制于人！
2，要走差异化发展道路，尽力避免同质化竞争，充分发挥自己的优势，避开锋芒，可以更好的融入世界经贸大家庭！
3，基础教育，科学研究要跟上，教育上要舍得花钱，正所谓百年树人！离开了这个基础，没有了核心技术，经济发展的道路困难重重！
个人认为这是场跨国阶级斗争，朴正熙靠政变上台，原本他在二战时期就在日本建立的体制内当官，后来政变后日韩讨论赔偿问题，朴计算赔款比较大方，记得是三亿多美元赔款，四亿优惠贷款，然后签上“赔偿问题就此解决”，甚至有意隐瞒民众不在要求赔偿的事，朴用了复杂的体制让民众难以获得赔偿，钱用来扶植财阀，后来还有一次慰安妇的赔偿，资本家们受到韩国右翼实力的庇护，即朴正熙朴槿惠这一边，而文在寅在朴槿惠后上台，代表了底层民众，为左翼势力，不承认朴家的内部黑暗交易，要求慰安妇问题的赔偿，日本把持政权的右翼不爽，认为没有契约精神，最终发生了制裁，但是也一定程度上缓解韩资本企业的负担，并加上半年缓解年限，让韩国资本财阀加把劲搞文在寅，要的就是打击韩国左翼，因为这些原因，日本才开始给韩半导体一点出口解禁，一点甜头。
到此，以上就是小编对于国际汽车贸易纠纷的问题就介绍到这了，希望介绍关于国际汽车贸易纠纷的2点解答对大家有用。